Estructura urbana de la ciudad transfronteriza México-Estados Unidos

El problema de la delimitación urbana ha alcanzado tal magnitud en nuestros días que ha sido causa de explotación humana, delincuencia, e incluso creación de políticas internacionales que regulen el caos que se crea alrededor de la migración y la vida en las ciudades fronterizas. Esta obra cobra gran valor al analizar los elementos sociales, económicos y culturales que conforman el comportamiento de las ciudades transfronterizas de México y Estados Unidos.

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Estudio de la integración urbana y social en la expansión reciente de las ciudades en México, 1996-2006

Los coordinadores de este libro consideran que el crecimiento registrado en las ciudades mexicanas en fechas recientes ha derivado en un progresivo aumento de la oferta habitacional a través de grandes desarrollos o fraccionamientos construidos en la periferia de las ciudades, lejos de los centros de trabajo y los servicios, provocando un impacto urbano que merece ser estudiado. En el presente volumen encontramos un análisis de las implicaciones de la creciente oferta habitacional en la integración urbana y social, así como un diagnóstico preciso sobre dicho fenómeno, lo que constituye un paso importante en la política de frenar el crecimiento desordenado de las ciudades y reordenar su estructura y funcionamiento, para beneficio de sus habitantes y de los sectores productivos. Este tipo de análisis nos ofrece las herramientas apropiadas al contexto actual que faciliten el diseño e instrumentación de acciones adecuadas para elevar la calidad de vida de la población.

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Formas territoriales

En este libro un grupo de investigadores de la UAM-Xochimilco se dio a la tarea de volver a la reflexión teórica de los procesos y las transformaciones urbanas, inspirados en las transformaciones recientes que han vivido las ciudades y metrópolis, dando como resultado la generación de procesos específicos de apariencia, dimensión y calidad diferentes a los que previamente se estudiaban.

Analizarlo desde una perspectiva teórica y no empírica tiene una relevancia especial, ya que permite no sólo describir sus características fundamentales, sino evidenciar también las nuevas direcciones que están adoptando, además de identificar los posibles impactos originados por los cambios y las formas territoriales que estos adoptan.

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Grandes aglomeraciones y su periferia regional, Las

Uno de los argumentos centrales de este libro es que los espacios periféricos de las grandes metrópolis han recibido muy poca atención frente a otros temas que han predominado en la discusión de las megaciudades. Estos nuevos usos de suelos urbanos tienen efectos específicos en la actividad productiva y en las formas de vida de la población de tales espacios.

Los trabajos en este libro profundizan en la discusión de las periferias metropolitanas de las grandes ciudades en diferentes realidades, básicamente la latina y la iberoamericana.

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Imagen urbana, México en el siglo XXI, La

Son escasos los estudios que se han realizado sobre el cambio que ha sufrido la imagen urbana en general, y casi nulos los que se concentran en un área de la zona metropolitana. Este estudio analiza el cambio en la imagen urbana en la zona oriente de la ciudad de México, la correspondiente a los municipios de Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán, Ixtapaluca, La Paz, Nezahualcóyotl, Texcoco y Valle de Chalco. Por miles de años la imagen ambiental de esta zona se mantuvo inalterable como reflejo de una coexistencia pacífica y armónica entre el ser humano y la naturaleza. La llegada de los españoles significó una gradual modificación en las relaciones sociales de producción que impactaron la imagen ambiental al imponer nuevos cultivos y técnicas de explotación de la tierra, ganadería, tala de árboles y el inicio de la desecación del Lago de Texcoco a partir del siglo XVII y la del Lago de Chalco ya en la época independiente. En la zona que se estudia en este volumen había, hasta bien entrado el siglo XX, haciendas cerealeras, ganaderas, pulqueras y manufactureras, además de ranchos y establos. Los mayores cambios en la imagen urbana de esta zona han ocurrido en las últimas dos décadas, cuando ha dejado de ser una zona rural para convertirse en una zona urbana con industrias, conjuntos habitacionales, gasolinerías, centros comerciales, hoteles y restaurantes.

Este libro responde a la pregunta de ¿hasta qué grado los cambios en la imagen urbana han sido reflejo de la crisis económica y de la crisis urbana que han predominado a nivel nacional?

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Imaginarios de modernidad y tradición

El presente trabajo aborda la relación entre la modernidad y la arquitectura propia de países americanos que cargaban historias milenarias a través de distintas miradas con una propuesta que va más allá de la concreción física (el edificio) para incluir también sus representaciones, su retrato en fotografías, su lugar como escenario en el cine, su aparición en la literatura y en el discurso político, así como su imagen en la prensa especializada. Consta de tres secciones, la primera aborda el tema de la difusión de la arquitectura a través de revistas, libros, folletos y catálogos que abonaron a la creación de imaginarios propios de la modernidad o, al contrario, de las identidades locales o de la tradición. La segunda explora la relación entre los imaginarios y la promoción turística, tanto desde la perspectiva histórica como la referida a procesos contemporáneos. La tercera sección presenta casos que ayudan a esclarecer el rol de distintas instituciones —gubernamentales, religiosas y culturales— en la promoción y difusión de modelos como en propuestas estilísticas e ideas sobre la arquitectura.

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Jurica un pueblo que la ciudad alcanzó

Jurica es un pueblo construido con base a una herencia signada por prácticas y creencias culturales. La interacción y reproducción cultural genera un estado de pertenencia en su población, al compartir los mismo códigos culturales. No obstante, la incorporación de pueblos a las ciudades ha provocado que Jurica quede en la mancha urbana; por ende los espacios sociales han pasado a ser desconocidos y ajenos para sus propios habitantes, pues se ha generado un sentimiento de extranjería en la propia comunidad. La presente obra es el resultado de una minuciosa investigación que pone la mirada en este pueblo como un espacio local que existe en la ciudad, para entender la multiculturalidad que lo conforma y la permanente actualización de las tradiciones que se observan cotidianamente en la sociedad.

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Mercado formal e informal de suelo

Considerando que, de acuerdo a los censos y conteos, la población urbana ha pasado de 36 millones en 1980 a 72.7 millones en 2005, y que el número de ciudades aumentó de 226 a 363 en los mismos años, resulta evidente que la disponibilidad de suelo urbano es un tema de suma importancia. Para el año 2030 se estima que 71% de los 127.2 millones de habitantes, es decir, 90.2 millones, vivirán en zonas urbanas.

Este libro es resultado de un estudio realizado por la UAM-Xochimilco con recursos del Banco Mundial; el estudio se tituló “Costos y beneficios de los mercados formal e informal de suelo para familias de bajos ingresos”. En él se analizan las condiciones de operación del mercado de suelo en ocho ciudades, Tijuana, Tampico, Mérida, Colima, Durango, Chilpancingo, Los Cabos y el Distrito Federal, con el propósito de encontrar los elementos que sirven de base para generar una política pública que establezca las diversas alternativas para que población de bajos ingresos se acerque cada vez más a la propiedad formal del suelo o la propiedad. Sin duda este libro facilitará las acciones pertinentes para incrementar la disponibilidad de suelo urbano, la seguridad en la propiedad y la atención eficaz de las necesidades actuales y futuras.

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Metrópolis transfronteriza

La investigación parte de la posición particular que Tijuana y San Diego comparten, a pesar de pertenecer a distintos países.

El objetivo de la obra es obtener una respuesta ante el cuestionamiento de si estos dos territorios son ciudades diferentes o si pueden catalogarse como una sola unidad transfronteriza. Las pautas de análisis parten de la geografía urbana, las teorías de la estructuración económica urbana del uso de suelo y de la sociología urbana. A partir de estudios semejantes se busca una mayor comprensión de los conceptos, tendencias, características y constantes de los territorios ubicados en la frontera.

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Otras modernidades

El presente libro se suma a los esfuerzo de numerosos historiadores del arte y de la arquitectura por retratar la arquitectura moderna en México. Contiene 11 ensayos que indagan el proceso de la introducción de nuevos materiales como el concreto y el acero, la aplicación de nuevos patrones de distribución y la innovación en esquemas formales acordes a la estética de la modernidad.
Tomando como punto de partida la década de los veinte, los autores describen estos procesos en los estados de Aguascalientes, Baja California, Chiapas, Colima, Michoacán, Puebla, San Luis Potosí, Sinaloa, Sonora y Yucatán, enfocándose principalmente en sus ciudades capitales, donde el lector percibirá la compleja y diversa producción arquitectónica de un periodo en que se confrontan las propuestas internacionales y nacionales con tradiciones y condiciones propias de las diferentes regiones.

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Planeación de infraestructura regional en Baja California

Este libro exhibe la experiencia de trabajo de los últimos 10 años entre el grupo de investigadores del Programa de Ingeniería Civil de la Facultad de Ingeniería, Mexicali, de la Universidad Autónoma de Baja California y diversas dependencias públicas de los tres órdenes de gobierno que tienen a su cargo diferentes infraestructuras que entrelazan el sistema de vías terrestres de la entidad. Expone la pertinencia de la dinámica de planeación de infraestructura regional que se ha emprendido en Baja California, a partir de una intensa colaboración de triple hélice, contemplando retos relacionados con su perdurabilidad y costos de conservación, el impacto en la accesibilidad territorial y en las dinámicas sociales e interacciones económicas que promueven los procesos de recuperación ambiental y el cuidado de los recursos naturales. Lo anterior, además de reflejarse en grandes beneficios para la sociedad bajacaliforniana, ha representado un importante impulso al desarrollo académico, científico y tecnológico, al promoverse la formación y consolidación de perfiles especializados en áreas relacionadas con los sistemas de transporte, pavimentos, estructuras, recursos hídricos y sistemas medioambientales.

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Postal de la ciudad e interacción juvenil

El proyecto que ahora se plasma en este libro es el resultado de la aportación de la esfera académica, sustentada por la Universidad Autónoma del Estado de México, por concretar valiosas aportaciones a los temas que más influyen en la esfera social. En este caso el análisis se centra en la juventud, sus formas de expresión y las dimensiones antropológicas, sociales, culturales y artísticas que la definen en mayor o menor grado. La reflexión sobre un sector estigmatizado de la población es claramente un acierto académico y un punto de partida para crear conciencia y ahondar en el tema.

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