Peso | 500 g |
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Dimensiones | 17 × 23 cm |
ISBN | 978-607-401-113-5 |
Dewey | 352.1670972 L5148 |
Coordinador(es) | Eibenschutz Hartman, Roberto y González García de Alba, Ligia |
No. Edición | 1 |
Co-Editores | H. Cámara de Diputados, LX legislatura; Universidad Autónoma Metropolitana, Unidad Xochimilco |
Editorial | Miguel Ángel Porrúa |
Año | 2009 |
Fecha de edición | junio 2009 |
No. de páginas | 384 |
Encuadernación | Rústica |
Serie | Conocer para Decidir, El Derecho |
Textos | Textos, Carlos Anzaldo Gómez, Daniel E. Pérez Torres, Víctor Ramírez Navarro, José de Jesús Sesín Marín, Miguel Ramírez Silva, et al. |
Materias | (Desarrollo urbano – México) (Asentamientos humanos – México – Legislación) (Áreas metropolitanas – México) (Administración pública – México) |
•Legislativo ante la gestión metropolitana, El
La tesis de este libro es que la metropolización del mundo globalizado va más allá de una simple concentración de población en ciertos puntos del planeta, es decir, va más allá de la urbanización tradicional. Se trata de un proceso cualitativamente distinto que tiene que ver con la concentración de decisiones del poder económico y político que se ubican en complejas redes de relaciones que cubren todo el planeta a partir de grandes aglomeraciones humanas. Los artículos aquí reunidos son producto de un diplomado en gestión metropolitana llevado a cabo en 2007 en la sede del Congreso para estudiar la necesidad de modificar y actualizar la legislación vigente para hacer frente al fenómeno de metropolización. Los cuatro bloques en los que está dividido el libro nos ofrecen primero una definición de los conceptos básicos y la comprensión del fenómeno metropolitano en México y el mundo, en segundo lugar nos presentan con experiencias de coordinación metropolitana en México, revisando las fortalezas, aciertos, debilidades y limitantes. El tercer bloque tres elementos claves del funcionamiento metropolitano: agua, transporte y prestación de servicios urbanos. En la última parte se reflexiona sobre el delicado asunto de prestación de servicios urbanos en zonas donde interactúan dos o más gobiernos municipales.